Если по каким-то причинам необходима замена ремня ГРМ Хонда Аккорд (будь то срок годности, течь из-под крышки или плохое состояние), сначала подготовим для этой процедуры инструменты. Нам необходим:
- стандартный набор головок.
- качественный домкрат для хорошей работы.
- вороток и труба для его удлинения.
Начинаем процесс замены.
Шаг 1
Снимаем клемму с аккумулятора, ослабеваем генератор и вынимаем ремень.
Шаг 2
Поднимаем автомобиль на домкрат, снимаем колесо и подушку двигателя.
Шаг 3
Анализируем на наличие течи.
Откручиваем шкив коленвала, предварительно отметив нужные метки с распредвалом.
Шаг 4
После значительных усилий откручивания болта, шкив снимается без какого-либо инструмента.
Но если он слазит тяжело, используем специальный для него съемник.
Шаг 5
Демонтируем крышку ремня ГРМ при помощи откручивания двух болтов и ослабеваем натяжной роли, снимаем ремень. Можно произвести метку непосредственно на корпусе редуктора, которая должна соответствовать метке на шкиве.
Шаг 6
Вынимаем гидронатяжитель и при необходимости заменяем новым. Откручиваем и вынимаем ремень ГРМ, а также шестерню и шпонку. В обязательном порядке меняем сальник.
Шаг 7
Откручиваем прокладку правового балансира. При снятия редуктора, необходимо зафиксировать при помощи соответствующего болта баланс вала на блоке силового агрегата. Необходимо вкрутить и выставить вал в правильном положении.
Шаг 8
Не обращайте внимания на метке редуктора. Они не повлияют на работу двигателя. Следует учитывать, что шестерню нужно установить правильно на левом валу, иначе можно долго мучатся ее вытаскивать.
Шаг 9
Откручиваем шестерню и прокручиваем ее.
Стопорим отверткой вал.
Шаг 10
Устанавливаем натяжитель и ставим обратно новый ремень ГРМ. Метки на коленвале и распредвале должны совпадать. Если все совпадает, то прокручиваем несколько раз шкив. Вращаться должен свободно. Ставим ролик балансирного ремня и устанавливаем на коленчатый вал шкив. Проверяем метки левого вала и фиксируем болтом. Затягиваем регулировочную гайку и прижимаем ролик.
Внимание: Не забываем выкрутить болт, фиксирующий правый балансир.
Стоит обратить внимания, что за все убытки отвечаете только вы. Берясь за работу самостоятельно, вы несете ответственность.
Заводим автомобиль и радуемся. Процесс замены ГРМ Хонда Аккорд успешно завершен.
Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
